VLÁRSKÁ DRÁHA
ŽELEZNIČNÍ TRAŤ BRNO - TRENČIANSKÁ TEPLÁ
Motorový vůz řady 854
Jedná se o motorové vozy, které vznikly modernizací vozů řad 852 a 853 . Modernizaci provedla společnost Pars Nova Šumperk.
Prototypová modernizace byla provedena v roce 1997 na voze 853 030, který nově získal označení 854 030. Naopak posledním modernizovaným vozem byl v roce 2006 vůz 853 021 (nově 854 021) - ten však byl společně s předposledním vozem 854 027 modernizován pouze částečně, oba vozy byly navíc opatřeny retro nátěrem (po ukončení provozu by měly oba vozy zůstat zachovány jako historická vozidla).
Zajímavostí je, že každý z 50 vozů byl provozními pracovníky "pokřtěn" vlastním jménem, které má vůz napsané zpravidla na obou koncích nad pravým světlometem.
Vozy jsou nasazovány jak na osobních, tak i spěšných vlacích a rychlících.
Motorové vozy řady 854 můžeme nejčastěji vidět jako soupravy buď s přípojnými vozy Bdtn, nebo jako soupravy s řídícími vozy Bfbrdtn (řada 954) nebo ABfbrdtn (řada 954.2) a vloženými vozy Bdtn.
Označení řady:
Původní označení:
Výrobce:
Rekonstrukce:
Rok výroby:
Rok modernizace:
Vyrobeno kusů:
Nasazení v pravidelném provozu:
Míst k sezení / stání:
Délka přes nárazníky:
Maximální rychlost:
Motor:
Výkon:
Hmotnost:
Přezdívky:
854
852, 853
Vagónka Studénka
Pars Nova
1968 - 1970
1997 - 2006
50
ano
48 / 50
24 790 mm
120 km/h
CATerpillar 3412 E DI-TA
596 kW
50,3 t
katr, hydra
