VLÁRSKÁ DRÁHA
ŽELEZNIČNÍ TRAŤ BRNO - TRENČIANSKÁ TEPLÁ
Motorová jednotka řady 814 "Regionova"
Motorová jednotka vznikla rekonstrukcí a modernizací motorových vozů řady 810 a přípojných vozů 010 z let 1975 - 1982, která probíhala v letech 2005 - 2012 v dílnách společnosti Pars Nova. Jednotka má dvě konfigurace - dvouvozovou a třívozovou.
Dvouvozovou jednotku tvoří motorový vůz řady 814 a řídící vůz řady 914.
Třívozovou jednotku pak tvoří dvojice motorových vozů řady 814 s vloženým, částečně nízkopodlažním vozem řady 014.
Jednotky vlastněné Českými drahami dostali obchodní název Regionova (třívozové pak Regionova Trio). Jednu jednotku (814 501) vlastní Svazek obcí údolí Desné, který ji na Železnici Desná využívá pod názvem Desná.
Do nedávna byly Regionovy vyvedeny pouze v charakteristickém žluto zeleném nátěru oproti většině ostatních vozů, které jsou postupně unifikovány různými verzemi korporátního nátěru Najbrt. V posledních měsících však barevné unifikaci neuniklo ani několik Regionov.
Vozy jsou nasazovány na regionálních tratích, kde často nahrazují starší motorové vozy řady 810, či jsou částečně nízkopodlažním ekvivalentem jiných motorových vozů a jednotek.
Označení řady:
Původní výrobce:
Rekonstrukce:
Rok výroby:
Rok rekonstrukce:
Nasazení v pravidelném provozu:
Přezdívky:
Motorová jednotka řady 814 "Regionova"
Vyrobeno kusů:
Míst k sezení / stání:
Délka přes nárazníky:
Maximální rychlost:
Motor:
Výkon:
Hmotnost:
Motorová jednotka řady 814 "Regionova Trio"
Vyrobeno kusů:
Míst k sezení / stání:
Délka přes nárazníky:
Maximální rychlost:
Motor:
Výkon:
Hmotnost:
814
Vagónka Studénka
Pars Nova
1973 - 1982
2005 - 2012
ano
regína, regiošuk, agropendolino, hypernova
211 kusů (ČD), 1 kus Železnice Desná
84 / 105
28 440 mm1973 - 1982
80 km/h
TEDOM M 1.2C ML 640 SE
242 kW
39,6 t
26 kusů (ČD)
135 / 151
42 410 mm
80 km/h
TEDOM TD 242 RH TA25
2 x 242 kW
62,3 t
